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U.S. TOYOTA PICKUPSR51989年式V6 3000cc 5MT
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- 東京都は1,280円（税込）（離島を除く） 詳細
綺麗な車両ですが傷ヘコミ割れ、塗装割れ有ります
車検切れています、車検通してからのお渡し可能です
別途車検代と1〜2週間程お時間頂きます
落札後はNC,NRになります、高額になるのでなるべく現車確認お願いします。
快適に走りますよ、もちろんギャップの反応は敏感です
ハンドルは純正と交換致します
発送のご希望の方は落札者様の方で手配お願いします
よろしくお願い
U.S. TOYOTA PICKUPSR51989年式V6 3000ccPS AC 5MT
カスタム箇所
KargoMasuter トラックラダーラック
4WDフェンダー
サーフバンパー
三角窓付きドアベッド
内側ヒッポライナー塗布
リア純正ステップバンパー
エンジン：93年式 ハイラックスサーフ 同型エンジン(走行10万キロ)に載せ替え
ボディカラー：緑系 レクサスLS，GS純正
オーディオ：ケンウッド地デジナビ
：JVCホイル：レクサスGS純正18インチ
タイヤ2022年に交換ほぼ新品
フロントブレーキ：20セルシオ純正
リアブレーキ：エスティマルシーダ純正ディスクブレーキ
フロントショック：KBEE アジャスタブルショックアブソーバートーションバー：2way強化トーションバースピンドル：ベルテック製ドロップスピンドル
リアショック：KBEEデフ：エスティマルシーダ純正 ナロードリア足回り：テイン車高調流用 コイルオーバー 3リンク(アームもエスティマルシーダ純正)Cノッチ
○修理箇所セルモーター交換(リビルト品)
タイミングベルト交換(82,000マイル)
カップリングブラケット交換
プラグ交換
ウォーターポンプ交換
オルタネーター交換(リビルト品)
ラジエター交換(リビルト品)
ステアリングダンパー交換(純正新品)O2センサー(純正新品)
クラッチ マスターバック交換(純正新品)
クラッチ マスターシリンダー(内部純正新品交換)
ベッドとフレームの間のゴムブッシュ
バッテリー：2021年交換
車検時にデフオイル、ミッションオイル交換。エンジンオイルもワコーズ製品にて交換。
○その他ミッション車ですが3リッターエンジンのおかげでとても乗りやすいです。
エンジンもよく回ります。
LEXUS GS純正ホイール
18インチ8J オフセット+45
7年半前に50万円程掛けて修理
ちょっと値下げしました、
商品の情報